為洗刷台灣「行人地獄」污名，立法院會今年4月三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，加重汽車（包含機車）駕駛人不禮讓行人罰則，最重可罰6000元；若因不禮讓行人導致重傷死亡，可吊銷駕駛執照，新制已於6月30日上路。警方也宣導，行人闖紅燈亦要停讓，但若肇事汽車和行人都有肇責，引發駕駛人不滿。交通部長王國材表示，行人違規闖紅燈罰500元，未來將研擬提高。
汽車不停讓行人重罰6千元上路後，不少人發現行人三寶變多，就連行人闖紅燈也要停讓，駕駛質疑，為何汽車加重罰6千、行人違規卻只罰500元。對此，交通部長王國材今（11）天表示，開車的人或騎摩托車的人也會變成行人，希望建立行人安全環境，至於行人違規闖紅燈，將會修法提高500元罰責，會到立法院討論。
新制上路後確實引發不少討論，台中市警局日前就在粉專表示，行人穿越馬路時，汽車前緣或機車前輪不能進入行穿線，汽機車也應與行人行進方向保持不能少於3公尺的距離。台中市警局最後呼籲民眾，「這一刻你是駕駛，下一分你可能又變成行人，行經路口時多點同理心」，希望民眾能夠共同營造安全的用路環境，並提到「不停讓也許不會遲到，但罰單肯定準時送到」，引發網友不滿，集體留言砲轟。
不少網友表示，「很多長輩不走在斑馬線上，直接斜切斑馬線以外旁邊的馬路，要讓3公尺嗎」、「看完我都覺得不知道該怎麼開車過斑馬線了」、「怎麼不優先調整行車跟行人的燈號秒數，或分流開來」、「省錢的小撇步？應該是搶錢的奧步吧」、「用帝王條款只會交通大亂」、「行人紅綠燈可以廢了」。
來源：Yahoo新聞
