停泊於義大利南方港口的艾薩丁號（Ezadeen），儘管船上全體人員均平安無事並獲得義國政府安置，但這群來自敘利亞的難民仍不知道他們的未來在哪裡。
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戰爭帶來難民，而當中有許多人不惜一切代價，甚至冒著失去性命的風險，只為追求一座更安全的家園。這群國際難民的處境，值得我們付出更多關注。
最近的地中海特別不平靜。由於接連發生兩起難民船事故，讓這個存在已久的問題再度引起各界重視，甚至連教宗也公開呼籲「別讓海洋成為大型墳場」。所幸，在這兩起事故中，船上人員都有驚無險。
1月2日（週五）晚間，一艘名為艾薩丁號（Ezadeen）的貨輪被發現在義大利東南方的愛奧尼亞海域漂流，隨即該國海巡隊將其拖引至科里利亞諾．卡拉布羅港（Corigliano Calabro）停泊──這是位於義大利南方的港口。這艘貨輪載了約400人，包括70幾名兒童。這些人大多數來自敘利亞。
而在此前數天，另一艘名為藍天M號（Blue Sky M）的貨輪同樣被發現棄置在地中海上。約有800人擠在這艘老舊貨船上等待救援。
儘管這兩艘船最終都在義大利海巡隊的引導下順利泊岸，然而，這顯然不是單純的巧合。事實上，類似的情況近年來在地中海海域不斷上演。
這群海上難民的共通之處，在於他們幾乎都來自敘利亞等中東國家，部分則遠自索馬利亞、蘇丹等非洲國家而來。其目的幾乎都是為了逃離戰爭、動蕩和政治迫害。
其中，非洲國家的非法移民大多以利比亞為主要中轉站。利比亞在2011年領導人格達費（Muammar Gaddafi）下台後，國家便陷入嚴重內戰，導致政府當局根本無力管理邊境偷渡事宜。
這些非法移民在歐洲人口販子的仲介下，以每人5000到9000美元（約折合新台幣15萬元到27萬元）不等的價格，協助他們登上偷渡船，再將其載運到歐洲，多以義大利為第一個落腳點。
雖然費用極為高昂，還須冒著相當大的風險及面臨不人道的待遇，還是有不少人趨之若鶩，這一切都只為了追求一座更安穩的家園。
然而，從前述兩艘船的遭遇可知，這些人口販子可說為牟取暴利而不擇手段，甚至還不保障他們一定能踏上歐洲的土地，所以才會發生上述事故。
美國聖母大學（The University of Notre Dame）的助理教授毛利齊奧．阿爾巴哈利（Maurizio Albahari）表示，這些船上的乘客大多來自另一艘更大的「母船」，待航行到特定地點後，再將這些人「卸貨」到另一艘更小更破舊的「子船」上，接著開啟自動駕駛系統，最後便將他們拋棄在茫茫大海中等待救援。
根據歐盟邊境管理局（Frontex）所發表的一份數字顯示，歐洲在2014年約有27萬名非法移民。國際移民組織（The International Organization for Migration）更指出，超過3000人在遷徙過程中不幸罹難。
現任教宗方濟各也對此事表達哀痛之意，他在日前向歐洲議會疾呼：「我們不能讓地中海變成一座巨大墳場。」
話雖如此，問題的癥結還是在於這些移民母國的動蕩政局。即使歐洲各國再如何擬定完善的救援計畫，要是戰爭與政變仍然持續，至少在2015年，難民人數仍只會有增無減。
